Noch so ein Motorradblog – Motorräder, Custom Bikes und Umbauten
Noch so ein Motorradblog. Maschinisten und Söhne ist Online seit 2012! Wir lieben klassische Motorräder, Custom Bikes, Umbauten und das ganze Drumherum der Motorcycle-Culture.
Captain Virgil Hilts alias Steve McQueen aus dem Hollywood-Klassiker „The Great Escape“. Unser T-Shirt erinnert an eine der besten Motorrad-Filmszenen aller Zeiten.
So geht kernig: der Triumph Desert Sled von Iconic-Cycles Ltd. aus Büchen. Dieser aggressive Bastard fährt ohne Zweifel um den Titel "Kracher des Jahres 2017".
Die Condor-Werke AG aus Courfaivre baute bis 1978 Motorräder. Die Condor A250 von Kai-Birger Sünram ist so hochwertig verarbeitet wie ein Schweizer Taschenmesser.
Customizing the Godfather of Moped! Am Beispiel dieser NSU Quickly zeigt sich, dass man schon mit 50 ccm ein schniekes Bike auf die Räder stellen kann.
Die Bonneville war immer das Performance Bike von Triumph. Arne Petersen alias Iconic-Cycles hat eine abgetakelte "Bonnie" wieder zurück ins Leben geholt.
Für die sportlichen Jungs ohne Putzfimmel! Die Triumph Bonneville TT Special von Iconic-Cycles Ltd. erinnert an die unschlagbare Lässigkeit der kalifornischen "Desert Sleds".
Schien direktemang aus dem Fundus eines abgedrehten New Mexico-Drogenthrillers zu stammen: BMW R60/5 "La Curiosa" von 76hundred Custom Vintage Motorcycles in Miami.
"We use motorcycles because motorcycles are cool and most kids want to be cool". Die Worth Motorcycle Company in New York betreibt Sozialarbeit mit Hilfe alter Motorräder.
