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Schön, aber selten: Norton Commando 750 SS. Der Neuaufbau von Iconic-Cycles Ltd. zeigt eine rare "Street Scrambler" in perfektem Zustand.
Die neuaufgebaute Triumph TR6C von Iconic-Cycles Ltd. verbindet blendendes Aussehen mit neuen innere Qualitäten.
Geld und Geduld: In dieser Annonce über eine BSA A65 Spitfire MK III wird deutlich, dass der Besitzer sehr viel in sein Brit-Bike investiert hat.
Ohne Gedöns, aber bezahlbar und zuverlässig. Die BMW R 100 S von Martens und Böse ist ein Renner mit deutschen Tugenden.
Der Besuch eines alten Kinderkarussells macht es deutlich: Die Vorliebe für BMW-Motorräder ist das Ergebnis frühkindlicher Prägung.
Schwarz-braun steht ihr gut! Die kleine Honda CB 500 ist ein Klassiker mit Reihen-Vierzylinder und wirkt wie ein Racer aus der Honda-Rennsportabteilung.
Grün, ultraflach und ziemlich übermotorisiert: Das Kneeler-Gespann von Strauss-Gerken ist ein brachiales Spielzeug für furchtlose Jungs.
Die blaue R 100 RS aus dem Hause Strauss-Gerken ist ein kraftvoller Café Racer der alten Schule.
Die schnieken Mini-Chopper der Liberta Motorcycles GmbH werden den Humor der traditionellen Motorradler prüfen.
Der Speedtracker von Thomas Senn und Andreas Mecke aus Hamburg zeigt, dass immer noch genug Spielraum für originelle Umbauten besteht.