BMW R 100/7 von Boyle Custom Moto

Proportionen top, Materialen top, Farben top! Nach wie vor ist „Olga“, fertiggestellt im Frühjahr 2014 von Boyle Custom Moto, eine der besten umgebauten BMW /7 aller Zeiten. Der Witz an der Sache: ihr Erbauer ist überhaupt kein „Airhead“-Fan. Weiterlesen →

BMW RS-Replica von The Zen House

Zu viele 2-Ventiler-BMW enden – mal mehr, mal weniger gelungen – als die hundertste Version eines Café-Racers, Scramblers oder Bobbers. David Harris´ BMW R 90/6 zeigt aber, dass der Retro-Racer-Stil eine viel originellere und stilsichere Variante für ein „weißblaues“ Custombike sein kann. Weiterlesen →

BMW R 100 S von Martens und Böse

Groß, ohne exotische Raffinessen, dafür bezahlbar und sehr zuverlässig: Die silberne BMW R 100 S von Hans-Jörg Martens und Georg Böse aus Hamburg ist ein Renn-Motorrad mit quasi deutschen Tugenden. Weiterlesen →

BMW R 69 von Roy Cross

Ein Hobby braucht der Mensch! Sind es zurzeit alte Motorräder, so waren es früher die Plastikmodelle von Airfix aus England. Insbesondere die lebendigen Gemälde von Roy Cross auf den Verpackungen dieser Bausätze sind mir bis heute in bleibender Erinnerung. Weiterlesen →

Das Oldtimerkarussell von Roncalli

Ein Besuch des Hamburger Weihnachtsmarkts und seines klassischen Kinderkarussells macht es deutlich: Die Vorliebe für BMW-Motorräder ist das Ergebnis frühkindlicher Prägung. Weiterlesen →

T-Shirt: Hubraumangabe à la BMW RS

Wieder ein T-Shirt-Motiv im Shop vom Maschinisten & Soehne: Die Hubraumangabe „1000cc“ im Stil der frühen BMW R100 RS in hellblau mit silbernem Rand. Weiterlesen →

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