LaCuriosa_Start

„La Curiosa“ von 76hundred

Schien direktemang aus dem Fundus eines abgedrehten New Mexico-Drogenthrillers zu stammen: BMW R60/5 „La Curiosa“ von 76hundred Custom Vintage Motorcycles in Miami. Weiterlesen →

WorthShopStart

Worth Motorcycle Company

„We use motorcycles because motorcycles are cool and most kids want to be cool“. Durch die Arbeit mit alten Motorrädern bewahrt die Worth Motorcycle Company in New York Jugendliche vor dem sozialen Absturz. Weiterlesen →

CatKiller_Starter

Catkiller vom Team Kraftstoffschmiede

Der „Catkiller“ von Philipp Ludwig und Markus Duesmann tritt 2016 mit technischen Leckerli wie Kaczor-Rahmen und Lachgas-Einspritzung gegen den „Sprintbeemer Furtherer“ der Lucky Cat Garage an. Weiterlesen →

K101_Start_205

BMW K 100 RS von Impuls

Ein Custombike ohne materiellen und ideellen Ballast. Der überragende Erstling „K101“ von Impuls aus München ist die puristischste K 100 aller Zeiten und setzt sich als Mix aus Motorrad und Kunstobjekt in Szene. Weiterlesen →

Gelbe1_Titel

Gelbe RS von Hammer Kraftrad

Eine BMW nach dem Vorbild der Ducati Monster? Hammer Kraftrad hat das Projekt „Gelbe RS“ mit modernen Komponenten aus Italien, Japan und „Bayern“ in einen zeitgemässen Café Racer verwandelt. Weiterlesen →

LowFat_Start

BMW Coffee Low Fat von VTR Customs

Das Ziel der VTR Customs Crew: die schlankste und tiefste BMW R NineT auf die allerbreitesten Reifen zu stellen. Das kolossale Ergebnis ihrer Mühen, die „Coffee Low Fat“, wirkt wie ein Weltkriegs-Jagdflugzeug auf zwei Rädern. Weiterlesen →

Hammer_Startbild

Karls Roadster von Hammer Kraftrad

Crème, chrom und schwarz stehen ihr gut. „Karls BMW R 80 Roadster“ von Hammer Kraftrad aus Triefenstein überzeugt mit Stilsicherheit und einem sehr hochwertigen Finish. Weiterlesen →

HQ_Roadster_start

BMW Roadster von Hanse Qustom

Wuchtig, kraftvoll und optisch ausgewogen. Der neue grüne HQ Roadster, der zweite BMW RnineT-Umbau aus dem Hause Hanse Qustom, überzeugt mit seinem perfektem Heck. Weiterlesen →

K100RT_Start

BMW K 100 RT von Motofication

Aus einem BMW K-Modell ein gescheites Motorrad zu machen, ist eine schwierige Aufgabe. Marc Robrock alias Motofication aus Nürnberg ist mittlerweile Spezialist für die „Bricks“ und zeigt am Beispiel seiner aktuellen K 100 RT von 1985 eine beachtliche Routine. Weiterlesen →

R25_Start

BMW R 25/3 Gespann von Strauss-Gerken

Fast so klein wie ein Motorrad-Gespann vom Karussel, und gerade deshalb sehr lässig: BMW R 25/3 von 1954 mit Steib LS 200 Seitenwagen. Weiterlesen →

1 2 3 4